中国轨道交通装备制造商谋划全球组织

在海外营业上,中车长客是中车出口营业开展最早、出口车辆数目最众的企业。截至现在,产品已远销美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、新添坡、阿根廷、中国香港等22个国家和地...


  在海外营业上,中车长客是中车出口营业开展最早、出口车辆数目最众的企业。截至现在,产品已远销美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特、新添坡、阿根廷、中国香港等22个国家和地区,累计出口签约额超120亿美元。

  (新中国70年)中国轨道交通装备制造商谋划全球组织

  中车长客是中国地铁的摇篮,是中车旗下最大的子公司,构建有A、B、C型城铁车以及直线电机车、跨坐式单轨车、全自动驾驶等地铁车辆平台。近期研制的新一代地铁车辆更是采用了碳纤维技术,车辆团体更添节能。

  刘杨介绍,亚太区域以墨尔本子公司为总部,区域内包括澳大利亚等2个大洋洲国家、泰国等11个东南亚国家、巴基斯坦等4个南亚国家和港澳台地区。

  2017年11月,中车长客宣布在澳大利亚墨尔本竖立亚太总部及轨道车辆工程钻研中间,为亚太区域内的轨道车辆项现在挑供技术声援。

  登陆美国是中车长客开拓国际市场的标志性事件:美国波士顿红橙线、红线添车项现在和洛杉矶地铁项现在现已签约、奏效。

  现在,中车长客已在波士顿以西约95英里处竖立了工厂,承担美国项现在标制造。中车长客海外营业部市场一部副部长刘杨介绍,在中车长客的全球战略组织中,美洲区域以美国子公司为总部,区域内包括巴西、阿根廷、秘鲁等南美洲国家和添拿大、美国、墨西哥等北美洲国家,共计35个国家。

  中车长客海外营业部北美区域经理栗丽向记者介绍,从2009年首,中车长客就最先跟踪美国地铁项现在,用了5年时间往晓畅美国市场、美国标准、美国法律等,直到2014年中标波士顿橙线地铁。

  “2017年,波士顿当局免往招标环节,直接将添车项现在交到中车长客手中。”栗丽外示,这笔添车订单,是基于此前波士顿项现在特出外现获得的业主足够自夸。

  刘杨外示,现在公司已经实现从传统的单纯车辆供货模式向“产品 服务”“资金 产品 服务”的模式变化,实现出口营业众元化。(完)

原料图为中车长客近期研制的新一代地铁车辆。中新社记者 张瑶 摄原料图为中车长客近期研制的新一代地铁车辆。中新社记者 张瑶 摄原料图为2014年该公司出口非洲的当代有轨电车在长春下线。中新社记者 张瑶 摄原料图为2014年该公司出口非洲的当代有轨电车在长春下线。中新社记者 张瑶 摄原料图为2017年该公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春下线。中新社记者 张瑶 摄原料图为2017年该公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春下线。中新社记者 张瑶 摄图为中车长客近期研制的新一代地铁车辆。中新社记者 张瑶 摄图为中车长客近期研制的新一代地铁车辆。中新社记者 张瑶 摄

  刘杨介绍,中车长客对于中亚及欧洲、中东及非洲两个区域的深入组织,按照市场先走原则,以项现在为依托也在安详推进中。

  中新社长春4月13日电 (李彦国 郭佳)中国著名轨道交通装备制造商中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)日前吐露,公司在国际市场实现了美洲、亚太、中亚和中东四大区域性全球战略组织,将进一步推动跨国经营。

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