直击春运检修:“主刀医生”通夜无眠除隐患

据介绍,对于一列标准8编组动车,必要检修的零部件超过一万个,作业人员进走一次优等修必要曲腰300众次,用摄像手电筒扫查5000众次。 成都动车段是西南地区最大的“动车医院”。...


  据介绍,对于一列标准8编组动车,必要检修的零部件超过一万个,作业人员进走一次优等修必要曲腰300众次,用摄像手电筒扫查5000众次。

  成都动车段是西南地区最大的“动车医院”。2019年春运期间,这边行使配属车型众达4个技术平台4栽车型、数目添至134组,单日动车组最高行使率将达98%,夜晚优等修做事量也随之大幅增补。

  为已足旅客2019年春运节前出走高峰的需求、进一步确保动车组运走坦然,成都动车段行使车间检修库灯火通亮,一群身背检修工具的90后“主刀医生”正繁忙的穿梭在各条检修股道之间。

  当夜,该班组40名动车组死板师人均检查动车零部件上万个,清除动车组大幼隐患20余首。通过检修的动车又将穿梭在神州大地,送更众在表的游子回家团圆。(完)

地勤死板师正在检修动车组雨刷。 野外 摄地勤死板师正在检修动车组雨刷。 野外 摄两名地勤死板师正在动车车底检修走车关键设备。 野外 摄两名地勤死板师正在动车车底检修走车关键设备。 野外 摄

  中新网成都2月3日电 (王鹏 黄凯平 马明晶)“大明,DJ(动检)5线CRH380A-276901车远光灯不亮,请速来支援,再过30分钟车组就要出库。”2月3日早晨3点,成都动车段行使车间的对讲机里传来呼叫。

  为已足客流高峰用车需求,成都动车段将动车组上线率挑高到98%。这对“主刀医生”们挑出了更高的请求,检修义务的急剧上升,当天夜晚的义务量就高达60余组,是平时检修的1.5倍。

  原由当晚动车组检修量很大,时间紧迫,邓显明跑步来到现场,确认头灯故障后,随即投入到头灯检修做事。与此同时,该班组工长樊杨也疾速达到现场,结构人员抢修,邓显明则疾步领取有关原料。

  (新春走下层)直击春运检修:“主刀医生”通夜无眠除隐患

  “一号位,再做几次头灯实验。”3时28分,满头大汗的邓显明拿着对讲机呼叫,这已经是今天夜晚他处理的第6个故障。望到该动车组头灯恢复平常,他如释重负。

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