印媒:美军工愿在印建生产线 但不给专利技术

USIBC退守与航空航天产业主管本杰明施瓦茨说,印度新政策给美印公司竖立友人相关挑供了一份路线路,但是企业带来了一些题目。 美国-印度战略友人相关论坛主席穆凯什阿吉说,固...


USIBC退守与航空航天产业主管本杰明·施瓦茨说,印度新政策给美印公司竖立友人相关挑供了一份路线路,但是企业带来了一些题目。

美国-印度战略友人相关论坛主席穆凯什·阿吉说,固然一开起就展现这些题目,但是军工制造望上往必定会成为印美相关的突破口。

他说:“望望土耳其,望望日本,望望巴西——众望几个国家。无一破例,都必须仔细拿捏分寸,公私企业的能力都要吸取。”

技术转让是莫迪打造本土工业基地、不再仰仗进口的中间内容,近年来由于大量进口,印度成为世界头号军火进口国。

只有国营的印度斯坦航空有限公司有过按照允诺证制造战机的经验,一些私营企业是从零开起,甚至连飞机部件都异国造过。库马尔说,找遍全世界也找不到一个例子,能够表明经验有限的私营公司经历技术转让就能造出飞机来。

洛克希德-马丁公司异国答记者的乞求发外偏见。波音公司拒绝对USIBC这封信函发外望法,但是该公司的印度市场总裁普拉特尤什·库马尔说,实在存在相关印度私营公司“在航空航天周围经验不能”的担心。波音公司现在正在参与印度舰载机的相符同竞标,打算把它的F/A-18“超级大黄蜂”卖给印度。

这位官员说:“能够详细情况详细处理。”

美国—印度商务委员会(USIBC)上月致函印度国防部长,请求印度方面保证美国企业不会屏舍敏感技术的限制权——固然美国企业在相符资企业里的身份是次要配相符方。

印度Zee讯息网站9月20日发外了题为《印度制造:美国军工企业期待掌握技术限制权,但不想承担任何义务》的报道。

这些公司还说,它们不该对印度配相符企业生产出来的产品的弱点承担任何义务。这些配相符是按照纳伦德拉·莫迪总理的“印度造”计划实现的,莫迪想要行使这个计划打造出一个军工基地。

信函说:“印度‘战略友人’公司与外国OEM竖立配相符相关时,要让对方拿出最先辈的技术,必须让外国OEM能够不息保留对专利技术的限制权。”信函强调,这一点在政策文件中并异国清亮地规定出来。

USIBC还对新规定中的一个条款挑出指斥,即外国公司对供给军方的装备负有连带义务,该结构说,法律义务在企业决策中是一个主要因素。

以前的军火制定异国规定要十足转让技术,所以印度以国企为主的军工走业基本沦为装拆式配套部件的拼装工,就连按照外国制造商授权生产的坦克和战机也不破例。

洛克希德-马丁公司按照印度国防部新的战略友人相关模式,选择塔塔高级体系公司行为本身的配相符友人,印度的这一新模式规定,外国原起设备制造商(OEM)与印度私营企业组建相符资企业时,能够最高拿到49%的股份,印度的私营企业将持有无数股份。

他说,他不打算表明到底是哪些公司对印度这一政策感到担心,不过“它们远大都期待望到”印度在包括专利技术限制权在内的若干方面“作出更清晰的清亮”。

按照某企业游说结构致印度国防部长的一封信函,美国军工企业为了拿下巨额制定,情愿在印度组建生产线,但它们期待印度作出坚定的保证,不会让它们失踪专利技术。

USIBC说:“吾们提出印度国防部宣布,外国OEM对超出限制能力外的弱点不负有法律义务。”

印度国防部对这个贸易游说结构相关战略友人相关模式的顾虑异国作出答复,这一模式异日也要用在潜艇和直升机的制造商。

洛克希德-马丁公司与波音公司双双参与了印度军方战机项方针竞标,由于苏联时代的米格战机不息退伍,印度本身30年的战机国产化道路又饱受项现在推迟的困扰,印度军方现在的战机缺口达到了数百架。

莫迪的顾问发誓要转折这总共,坚持请求转让技术,让关键的军事装备实现印度本土设计和制造。

这家商业游说机构在8月3日的信函中说:“对所有尝试与印度企业组建公私军工配相符相关的公司来说,专利技术的限制权都是一大顾虑。”这家游说机构代外400家公司。路透社的记者见过这封信函,但之前媒体不息异国报道过。

但是,一位官员说,印度当局以前就清晰外示,倘若外国公司带来的技术是最先辈的,能够批准持股比例超过49%。

“这是接下来的大事。(美国总统唐纳德·)特朗普当局大力声援做成这件事。”(编译/于晓华)

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